福特汽车全球大规模裁员!

福特汽车全球大规模裁员!

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在美国最大车企通用汽车开始“大裁员”后,“老二”福特汽车也忍不住了。

电动知家消息,据外媒报道,当地时间5月20日,福特汽车首席执行官吉姆·韩恺特(JimHackett)向员工表示,作为重组计划的一部分,公司将实施最后一轮裁员,到今年9月前将在全球范围内削减7000个薪酬岗位,大约占其受薪劳动力的10%,以实现每年为公司节省6亿美元的目标。

裁减的员工包括自愿离职、非自愿离职以及福特选择不再填补的空缺职位。在7000名裁退员工中,美国地区将有约800人被迫离职,其中约500人的离职工作将于本周正式展开。裁退员工中还包括福特在南美地区的一些受薪员工,福特正在南美关闭一家工厂,并退出部分汽车市场。另外此次裁员也包括今年福特宣布的对欧洲业务的削减。

韩恺特表示,公司正在建立一个更加扁平化的管理结构,减少官僚作风,并指出,此后80%以上的经理(高于裁员开始前的35%)将有6个或更多的直接下属。

电动知家了解到,自去年11月份开始,福特便着手裁员工作,但到目前为止,该公司一直拒绝提供更多细节。因缺乏太多具体信息,专家们对福特的裁员策略提出了质疑,但福特坚称,裁员是经过“深思熟虑”的。

韩恺特在一份电子邮件中表示,“福特是一家家族性企业,不得不与部分员工告别也是很困难的一件事。我们已经摒弃了过去一些地区的做法,即被迫裁退的团队成员不得不立即收拾物品离开;现在员工可以选择留下来多呆几天,结束工作并向同事道别。”福特认为该过程显然比最初预期的时间要长。但韩恺特表示,裁员行动将在年中结束。

自韩恺特于两年前担任福特首席执行官以来,已在全球范围内实施了一项耗资110亿美元的重组计划,以改善福特的运营状况。该重组计划包括裁员以及削减轿车在内的利润率较低的车型。此外,福特还在2018年宣布了一项为期五年的成本削减计划,旨在节省255亿美元,以到2020年在全球实现8%的利润率。

韩恺特称,2019年是“行动”之年。在经历了多年的低迷之后,福特汽车的股价在2019年上涨了逾30%,尽管当前股价还是低于2017年5月韩恺特接替前首席执行官MarkFields时的水平。


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